Pourquoi le prix de la Porsche 928 augmente-t-il ici?

Pour les fans enthousiastes, il peut y avoir un sentiment de «que faites-vous …»?Augmentation du prix mondial de Porsche, qui a commencé à partir de la 911 refroidie par air.Il semble qu'il atteigne définitivement la série 928.

J'ai essayé de démêler la transition du prix de la carrosserie du véhicule de la Porsche 928 à cette époque

● Modifications du prix du corps principal de la série Porsche 928

・ 928: 14 500 000 JPY (MT), 14 700 000 JPY (AT) * À partir de 1980

・ 928S: 14 500 000 JPY (AT) * À partir de 1984

・ 928S4: 13,900,000 yens * À partir de 1991

・ 928GT: 14 500 000 JPY * À partir de 1991

・ 928GTS: 14 548 000 JPY (MT), 13 948 000 JPY (AT) * À partir de 1992

Ce qui est surprenant, c'est que le prix du véhicule lui-même, qui évolue (ou devrait) avec le temps, n'a guère changé.Avec les récents changements de modèle, le prix de la carrosserie principale de Porsche continue d'augmenter.L'image "911 coûte environ 10 millions de yens …" ne fonctionne pas du tout.C'est environ 10 millions de yens avec Boxster / Cayman plein d'équipements optionnels.Avec l'actuelle 911 (Type 991), il est probable que la carrera sera disponible pour environ 15 millions de yens avec des options et la Carrera S avec 20 millions de yens pour les options.Si vous ne mentionnez que le prix du véhicule lui-même, à l'exclusion de divers facteurs …Dans l'ère 964, cela signifie que le Turbo 3.6 était bien à portée.

Et un de plus.Le 928GTS est plus cher pour les véhicules MT que pour les véhicules AT.C'est un fait bien connu que le prix d'une voiture neuve est plus élevé dans une voiture AT que dans une voiture MT.S'il s'agit d'une voiture de type sport, bien sûr, il y a des raisons à cela, comme un amortisseur sportif qui est traité comme une option pour les voitures AT, et le réglage de sièges sport qui étaient un équipement standard uniquement pour les voitures MT (non sélectionnable pour les voitures AT).S'agit-il de la signification de Porsche à l'époque, ou est-ce que le responsable de l'importateur a décidé de prendre en charge la base d'utilisateurs?Il peut être amusant de gonfler votre imagination.

La 928 était censée remplacer la Porsche 911.

Le marché d'importance pour Porsche a toujours été le marché nord-américain.La "928", qui est à l'origine de la série 928, a été annoncée en 1977, et il ne fait aucun doute que sa position en tant que grand tourisme de grande classe était claire par rapport à la 911, avec des voitures AT préparées dès le début.C'est un fait bien connu que "les dirigeants de Porsche ont tenté une fois de remplacer la 911 par l'axe de 928."

Image reproduite avec l'aimable autorisation de: Current Life (Photo de Toru Egami)

● Changement de cylindrée de la série Porsche 928

・ 928: 4470 cm3 * À partir de 1977

・ 928S: 4957 cm3 * À partir de 1985

・ 928S4: 4957 cm3 * à partir de 1987

・ 928GT: 4957 cm3 * À partir de 1991

・ 928GTS: 5397cc * À partir de 1992

● Transition de la puissance maximale de la série Porsche 928

・ 928: 240ps / 5250rpm * À partir de 1977

・ 928S: 292ps / 5750rpm * À partir de 1985

・ 928S4: 320ps / 6200rpm * à partir de 1987

・ 928GT: 330ps / 6200rpm * À partir de 1991

・ 928GTS: 350ps / 5700rpm * À partir de 1992

Après cela, la 928 a évolué pour devenir une version haute performance de la 928S en 1980, puis est devenue S4, GT et GTS.Parallèlement à cela, la cylindrée du moteur et la puissance maximale augmenteront également.Cependant, le marché n'a pas accepté la série Porsche 928 pour remplacer la 911.En conséquence, la 911 continue de s'améliorer d'année en année, subit un changement de modèle à 964 en 1989, et continuera à régner comme le «symbole» de @Porsche jusqu'à présent.

La Porsche 928 regagne en popularité ces dernières années

Porsche affirme que «70% des Porsche produites dans le passé sont toujours actives».Mais il est clair que la plupart sont 356 et 911.Les modèles tels que les 914, 924, 944, 968 et 928 sont définitivement des minorités.La voiture, que je ne pouvais pas atteindre à ce moment-là, attendait, je pouvais enfin rattraper mon propre revenu et enfin l'obtenir. Absent.Il n'y a pas de bon individu.Peu importe le nombre de fois que vous demandez une voiture à un seul propriétaire, il semble peu probable que vous l'obteniez …Lorsqu'une telle situation se produit partout dans le monde, il y a un prix de marché inévitable.La flambée du prix de la 911 refroidie par air il y a quelques années serait exactement cette tendance.

Si vous pensez que ce moment festif s'est installé, les conséquences se propageront à d'autres modèles que la 911.De cette façon, la popularité de la série 928 est ravivée.Lors de la vente aux enchères Bonhams tenue en octobre 2016 en Belgique, une voiture de spécification très inhabituelle appelée 928 Club Sports Prototype a été exposée, et elle a été vendue pour près de 30 millions de yens.Avec ce signal, la demande devrait augmenter à l'avenir, y compris 928 et 944.

La Porsche 928 ressuscitera-t-elle?

Il y a beaucoup de rumeurs selon lesquelles le modèle à hayon 3 portes de la Porsche Panamera serait le retour / la renaissance de la 928 …Étant donné que le "Sports Turismo", qui peut être appelé un modèle de wagon Panamera, a été officiellement publié, les attentes pour l'expansion de la variante de ce modèle vont gonfler.Actuellement, le coupé haut de gamme publié par chacun des célèbres constructeurs automobiles mondiaux est sous contrat avec le 911 en tant que contre-cheval.C'est un épisode célèbre que Steve Jobs possédait autrefois la Porsche 928, mais si un modèle successeur légitime était sorti en tant que Gran Turismo de luxe de Porsche …Cette fois, le marché ne devrait pas sembler l'accepter.

Le Roadster actuel a été lancé dans le but de revenir à l'origine, et le prix du marché a relativement augmenté en réponse à l'annonce de Mazda selon laquelle le Roadster d'origine (communément appelé Yunos Roadster) a annoncé la reproduction de pièces d'origine.Ce mouvement devrait s’accélérer à l’avenir.

Et si le modèle successeur de la Porsche 928 faisait son grand retour sous le nom de «Porsche 928»?Il ne semble pas que vous ayez une pause au-dessus de la 911 refroidie par air.Et si les 928 MT apparaissaient devant moi à vendre …C'est une pièce de collection, tant par son nom que par sa réalité.C'est peut-être le destin même que j'aimerais avoir même après avoir éliminé toutes les difficultés.

Citation: 911 GT3 RS Lif
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https://911gt3rslife.com/column/porsche928-rise-in-price/