40e anniversaire de naissance!Une voiture qui ressemble?
Pensez à la différence entre la Porsche 928 GT et la 928 GTS

La Porsche 928 est née en 1977 …Pas beaucoup de vedette, mais cette année marque le 40e anniversaire.Vingt-deux ans se sont écoulés depuis la fin de la production, et non seulement le modèle initial, mais aussi le modèle final, GTS, entre dans le champ néoclassique.De ces 928, je voudrais évoquer les 928 GT et 928 GTS, qui sont particulièrement rares.

Les 928GT et 928GTS sont faciles, et les 928S4 et 928GT sont très enthousiastes.

La façon de distinguer 928GT et 928S4 est que la notation en relief sur le pare-chocs arrière est "928GT (S4 est" 928S4 ")".C'est une légère différence d'identification.

* 928S4

* 928 GT

* 928 GTS

À cet égard, il est aisé de distinguer la 928 GT et la 928 GTS.Par rapport à la 928 GT, un garde-boue arrière qui surplombe en un coup d'œil, une cup wheel de 17 pouces, un miroir cup communément appelé "turbo mirror", un aileron arrière avec la même couleur de carrosserie (même si ce n'était pas ce que Porsche voulait) C'est un modèle qui a l'apparence et les performances appropriées pour décorer le dernier des 928.

● Différence de taille corporelle entre la 928 GT et la 928 GTS

・ Porsche 928GT Longueur totale × largeur × hauteur: 4515x1845x1300mm * À partir de 1991

・ Porsche 928 GTS Longueur totale × largeur × hauteur: 4520x1890x1280mm * À partir de 1992

● Tendance de déplacement des 928 GT et 928 GTS

・ 928GT: 4957 cm3 * À partir de 1991

・ 928GTS: 5397cc * À partir de 1992

● Transition de la puissance maximale de 928 GT et 928 GTS

・ 928GT: 330ps / 6200rpm * À partir de 1991

・ 928GTS: 350ps / 5700rpm * À partir de 1992

La puissance du moteur V8 DACT de la Porsche 928 GT 5.0L est 10ps plus élevée que celle du S4 en raison de changements dans le système d'admission et l'arbre à cames.Alimenté à partir de la Porsche 928 S4, la puissance maximale de la 928GT est de 330ps / 6200rpm (Porsche 928 S4 320ps / 6200rpm).C'est l'affirmation discrète de Porsche que ce n'est pas seulement une note avec MT.

De plus, dans la version finale de l'évolution de la 928 GTS, la cylindrée a été étendue à 5,3 L et la puissance a été encore améliorée à 350 ps / 5700 tr / min.Il est possible de dire que la 928 GTS, qui devrait être centrée sur les spécifications AT, qui devraient être utilisées dans les voitures GT de grande classe, a des spécifications MT et est un modèle qui conserve le pedigree des voitures de sport.

Êtes-vous plus consciencieux qu'aujourd'hui?Prix de l'option

Même maintenant et dans le passé, il est toujours possible de personnaliser une Porsche à votre goût en combinant Porsche avec vos options préférées.Voici une liste d'options et de prix pour le modèle 1992.Avec le recul, est-ce plus consciencieux que ce à quoi je m'attendais?

・ Système Porsche CD (6 lectures consécutives) ･ ･ ･ MT: équipement standard / AT: équipement standard

・ Peinture métallisée… MT: 200 000 ¥ / AT: 200 000 ¥

・ Couleur spéciale… MT: 230 000 ¥ / AT: 230 000 ¥

・ Couleur de la commande ･ ･ ･ MT: 350 000 ¥ / AT: 350 000 ¥

・ Couleur personnalisée (couleur métallique) MT: 400 000 ¥ / AT: 400 000 ¥

・ Intérieur en cuir ･ ･ ･ MT: 650 000 ¥ / AT: 650 000 ¥

・ Intérieur en cuir spécial ･ ･ ･ MT: 750 000 ¥ / AT: 750 000 ¥

・ Commander un intérieur en cuir ･ ･ ･ MT: 850 000 ¥ / AT: 850 000 ¥

・ Siège chauffant à température réglable (L) … MT: ¥ 50,000 / AT: ¥ 50,000

・ Siège chauffant à température réglable (R) ･ ･ ･ MT: ¥ 50,000 / AT: ¥ 50,000

・ Siège sport (L) … MT: ¥ 50,000 / AT: Aucun réglage

・ Siège sport (R) ･ ･ ･ MT: ¥ 50,000 / AT: Aucun réglage

・ Côté protection Moring … MT: ¥ 60,000 / AT: ¥ 60,000

・ Amortisseurs de sport ・ ・ ・ MT: Équipement standard / AT: ¥ 60,000

・ Support de bois (R) ･ ･ ･ MT: ¥ 100 000 / AT: ¥ 100 000

・ Support de bois (L) ･ ･ ･ MT: ¥ 100 000 / AT: ¥ 100 000

・ Système de mémorisation de la position du siège (L) ･ ･ ･ MT: équipement standard / AT: ¥ 140,000

・ Système de mémorisation de la position du siège (R) ･ ･ ･ MT: 140 000 ¥ / AT: 140 000 ¥

・ Ballon arrière climatisé… MT: 220 000 ¥ / AT: 220 000 ¥

・ Toit coulissant ・ ・ ・ MT: ¥ 270,000 / AT: ¥ 270,000

・ Sièges en cuir souple MT: 100 000 ¥ / AT: 100 000 ¥

Est-ce très mystérieux?"Exclusif"

Un modèle appelé "Exclusive" a été défini pour le modèle final de la 928 S4 (1991) et le plus haut grade de GTS.Il existe des nuances 5MT, 4AT et EX (exclusives) pour le modèle 1992, mais rien ne peut être sélectionné dans la liste des options, le tableau de la liste des équipements standard est vide et l'exclusif dans le catalogue C'est un modèle très mystérieux et mystérieux sans notation.Où les 3 millions de yens supplémentaires ont-ils coûté au GTS (AT) ordinaire?

・ 928GTS (MT): 14 548 000 yens

・ 928GTS (AT): 13 948 000 yens

・ 928GTS EX (AT): 16 948 000 yens

* À partir de 1992

Conversation silencieuse: modèles rares de Porsche 928

Il existe également un modèle rare uniquement pour la Porsche 928, qui a eu une longue période de production.Récemment, lors de la vente aux enchères Bonhams en octobre 2016, le prototype Porsche 928 Club Sports de 1987 a été exposé, et il vient d'être vendu pour environ 253000 euros (environ 30 millions de yens).En outre, "Doctor's Car", qui a été construit pour commémorer le 50e anniversaire de la naissance du ferry Porsche, est plus célèbre pour son nom de pause de tir que le break.Le modèle 4 portes basé sur cette voiture est le "928 H50".Cette "928 H50" est séduisante en raison de son balourd.) Même s'il a une forme, il n'a finalement pas atteint le marché.Cependant, vous pouvez profiter de la forme avec une minicar de taille 1/43.

BoS Models 1/43 Porsche 928 H50 Concept 1987 Métallique Rouge Foncé

http://item.rakuten.co.jp/plus1market/4907981643515/

En avril 2017, «Sports Turismo», que l'on peut appeler la version break de la Panamera, a également été lancé au Japon.Il y avait une rumeur sur la vente de la Porsche "989" 4 portes vers 1990, mais je n'ai jamais vu le jour.Qui aurait pu prédire que la 989, la Doctor's Car et la 928 H50 sortiraient sous la forme de Panamera et Panamera Sport Turismo?

La Porsche 928 peut-elle survivre?

Le 45e Grand Prix AvD Oldtimer qui se tiendra au Nürburgring en Allemagne du 11 au 13 août 2017.Le point culminant est la Porsche 928, née en 1977.Les modèles classiques Porsche dont les spots ont tendance à frapper la 911 quotidiennement.Puisque le rôle principal est cette fois-ci de 928, les médias du monde entier porteront attention à 928.

Image reproduite avec l'aimable autorisation de: Current Life (Photo de Toru Egami)

* Le 45e Grand Prix AvD Oldtimer

http://www.porsche.com/japan/

Nul doute que ce sera l'occasion de réveiller non seulement les utilisateurs qui souhaitent participer à cet événement au 928 mais aussi les personnes de la belle au bois dormant qui dorment dans des entrepôts et des entrepôts depuis de nombreuses années.

Considérant que le prix du marché de la Porsche 911 a augmenté d'un coup vers 2013, qui est le 50e anniversaire de sa naissance, il peut être "calme avant la tempête" maintenant.Dans le même temps, il semble qu'il existe une très forte possibilité que des prix aux enchères et des modèles rares apparaissent dans le monde.

Citation: 911 GT3 RS Lif
e
https://911gt3rslife.com/column/carerra-rs-964/