Le symbole de la bulle « Koenig »! Le port du corps ultra-large [Porsche 928 Koenig Special] est apparu dans la vente aux enchères

La vie de Tilting Kabukido Sujets à Ginza et Naritaya

Koenig Special a récemment été réévalué

Porsche 928 accordé par Koenig est prévue pour apparaître à la vente aux enchères tenue par RM
So
theby’s.

Koenig (KOENIG SPECIALS) est un accordeur allemand qui a balayé le monde dans les années 1980 et 1990 et est connu pour l’écoute et sur mesure Porsche, Ferrari, Lamborghini Mercedes-Benz, etc (il est toujours actif aujourd’hui, et Ferrari a un soutien personnalisé jusqu’à 458).

En parlant de Koenig, c’est fini.

Bien qu’il existe une coutume sobre, il est entré en grandes quantités au cours de la période de bulle au Japon, et c’est celu
i q
ue j’ai vu dans « Somewhere » considérablement.

Koenig a été fondée en 1974 parce que le fondateur Willie King n’était pas satisfait de la performance
de
sa Ferrari 365GT4 BB.

Et le contenu personnalisé est connu pour « incroyable sur fender », il est comme ça dans Mercedes-Benz.

Et Ferrari a fait ces coutumes, qui Enzo Ferrari, qui vivait encore à l’époque, a déclaré par l’intermédiaire de son avocat, « Cela ne peut pas être appelé une Ferrari. Retirez immédiatement l’emblème Ferrari. »

Le prix d’offre gagnant attendu de cette Porsche 928 est jusqu’à 7,5 millions de yens.

Et cette fois Porsche 928 sera l’apparence, parce que c’est « Moyen-Orient spec », il peut être le Moyen-Orient qui a été livré (peut-être acheté sur la base de la spécification du Moyen-Orient 928, sur mesure pour d’autres pays).

Récemment, no
us
avons fait une restauration avec environ 1,8 millions de yens, et l’entretien, y compris l’échange de la fenêtre avant et la re-peinture du corps est fait, et la condition est
excellente.
Le kilométrage est de 17 118 kilomètres (assez petit), et le prix d’offre prévu devrait être d’environ 7,5 millions de yens au plus haut (assez élev
é pour une voiture modifiée).
Et, il ressemble à cela lorsque vous voyez de l’arrièr
e si elle est encore « normale » lorsque vous voyez de l’avant.
Puisqu’il n’y a aucune description de la taille du corps, « combien de centimètres de large » est inconnu, mais « 10 cm d’un côté es
t certainement » il peut être. Normal 928 est 1845 mm de larg
eur
La roue est d’autrefois et BBS de la conception de maille.
Dans les temps m
odernes, les pneus de cette taille peuvent être difficiles à trouver.
Les prothèses arrière proies beaucoup comme ça, et l’aile arrière reçoit souvent la pierre de saut pour cel
a, et j’ai entendu dire que de nombreuses personnes sont pleines de rayures de pierre volante.
En outre, un grand conduit est ouvert devant l’aile arrière, mais
il ya aussi celui que Ferrari Testarossa
Regards « Fin » a été ajouté ici.
Le moteur reste P
orsche V8.
D’après ce que je vois, c’est p
eut-être normal.
Les phares sont des « pop-ups ».
C’est Porsche authentique, mais
c’est l’équipement qui ne peut pas être vu plus maintenant.
Porsche 928 est un produit à long terme fabriqué de 1977 à 1995, finale
ment développé à [928GTS].
Il s’agit d’un V8/340 ch de 5,4 litres avec une vitesse maximale de 294 km/h.

Citation: La vie dans la voie
FAST.
https://intensive911.com/?p=171961