Les sujets
Porsche admet officiellement qu’elle envisage un successeur à la 928 Panamera Coupé.Quelles sont les chances de gagner sur le marché des coupés de luxe après une succession de retraits rivaux?
La vie de Tilting Kabukido Sujets à Ginza et Naritaya
Porsche « veut toujours du potentiel et veut gagner plus de clients »
La rumeur veut que « la version bi-porte de la Porsche Panamera » a disparu depuis 2009.
On dit qu’il s’agit d’un retour de l’ancien [928] en ce qu’il s’agit d’un coupé quatre places du moteur avant, mais c’est un modèle qui n’a pas encore été réalisé.
Cependant, il ne semble pas y avoir de doute que Porsche envisage sérieusement certaines variantes de Panamera, et dans le passé, des brevets pour Panamera Cabriolet ont été délivrés.
Cette fois, il a été signalé qu’il y avait une remarque suggérant « Panamera Coupé » de Porsche à la conférence en ligne tenue à l’annonce de la nouvelle Panamera.
Porsche est très prudent sur le nouveau modèle
Le rapport a été rapporté par le média automobile australien Motoring, selon Thomas Freemas, qui possède la ligne de produits Panamera chez Porsche, au sujet de la Panamera Coupé, ou son successeur, « nous avons exploré les possibilités de la Panamera Coupé au fil des ans.En fait, nous avons un grand coupé de 911 et il ya beaucoup de rivaux sur le marché.Nous n’avons pas encore conclu s’il fallait lancer la Panamera Coupé dans cette situation, mais nous sommes toujours à la recherche de nouvelles opportunités et nous voulons gagner de nouveaux clients.Si elle devait être mis en vente, j’ai beaucoup d’idées à réaliser à ce sujet », a-t-il dit.
Porsche est une entreprise très prudente et est connue pour sa recherche à long terme et le développement de nouveaux modèles (le Coupé Cayenne a été répandu pendant de nombreuses années et est finalement apparu).
Ainsi, s’il n’est pas étonnant d’entendre que Porsche étudie sans cesse les possibilités de la Panamera Coupé, Porsche a tendance à lier le nouveau modèle à l’héritage du passé, pour le Cayenne « connexion hors route » qui a déjà participé au rallye en 959, 718 Cayman / Boxster « connexion à quatre cylindres avec le passé 718 », et pour le changement de modèle de 911 « à prendre dans les éléments de conception du passé ».
Cependant, al bien que seul Panamera ne fait pas appel au point de contact avec le passé, c’est parce que Porsche n’a pas fait de berlines dans le passé, il semble y avoir un « pas de choix » partie.
Pour référence, Porsche avait sorti la 989, une version quatre portes de la 928, en 1988, et si c’est le prototype de panamera, vous pouvez penser que 20 ans avant Panamera a été effectivement publié en 2009.
Et dans le cas de la Panamera Coupé, Porsche a un héritage de « 928 », de sorte qu’il peut être lié à cela.
Si le quatre portes considéré comme un dérivé de la 928 est les racines de Panamera, la Panamera Coupé reviendra à ses racines de 928, et dans un sens, on peut dire que la Panamera Coupé est à l’origine une voiture porsche-like.
Cependant, la différence décisive entre le coupé 928 et panamera est que « Panamera n’adopte pas une disposition transaxle, de sorte que le Coupé Panamera ne sera pas un transaxle ainsi. »
Certaines personnes peuvent être préoccupés par cela, mais avec la technologie moderne, nous pouvons couvrir pleinement le « désavantage de ne pas transaxle » avec la technologie de contrôle du corps des véhicules, et nous pensons également que le changement viendra.
Le marché des coupés de luxe est en état de destruction.
Sur le marché des coupés de luxe, il y a actuellement des ments tels que la Mercedes-Benz Classe S Coupé, BMW Série 8, et Lexus LC500, mais le Coupé Classe S est considéré comme un nouveau type de poire.
Par conséquent, il est signalé qu’il n’y a probablement pas de modèle successeur de la BMW série 8 et Lexus LC500, et si Porsche prévoit et libère le Coupé Panamera à partir de maintenant, tout ce qui reste à ce moment-là est la possibilité que « la Lexus LC500 qui a passé le temps de l’apparence reste ».
C’est un mystère si Porsche pense que cette situation ne devrait pas être entré parce que la taille du marché est petite à l’origine, ou « profiter du printemps dans un marché avec peu de rivaux ».
Cependant, Porsche n’est pas une entreprise qui poursuit « volume de ventes seulement » (recherche de profit par unité), mais quand vous regardez le lancement de panamera wagon corps « Sport Turismo » qui n’est pas un segment populaire à tous, la taille du marché peut ne pas être tellement préoccupé (je pense que le marché va le faire vous-même).
Citation: La vie dans la voie FAST.
https://intensive911.com/?p=202849