وسام سلطان بروناي ، المالك الحالي جنسون باتون! مواصفات فريدة من نوعها ، لون خاص بورش 911 توربو 3.6 معروض للبيع بالمزاد. معركة العطاءات الشرسة جارية

■ Leaning Life Kabuki-do Ginza Naritaya المواضيع

أصلي من الداخل والخارج وبحالة جيدة. قد لا يكون هناك 911 توربو 3.6 أخرى مثالية

انتاج +20 حصانا مع “مجموعة الطاقة” مثبتة

الآن ، سيتم عرض بورشه 911 توربو 3.6 لمرة واحدة في المزاد عبر الإنترنت ، وستبدأ معركة مزايدة شرسة.

لا يزال هناك بضعة أيام قبل نهاية المزاد ، لكن السعر ارتفع إلى حوالي 30 مليون ين ، ويبدو أنه سيرتفع مرة أخرى قبل النهاية بقليل (اثنان أو ثلاثة أشخاص يرغبون حقًا في الحصول عليه هم القتال عليه). هناك).

هناك سببان لارتفاع سعر بورش 911 ، أحدهما لأنه أمر به سلطان بروناي.

يشتهر سلطان بروناي باستخدام أمواله التي تبدو غير محدودة لطلب مجموعة متنوعة من السيارات لمرة واحدة ، وهذا الفرد مجهز بـ “حزمة X88 Power” ولكن له واجهة عادية و Horizon Blue Metallic. يبدو أنه الوحيد واحد تم رسمه.

المالك الحالي: جنسون باتون

وسبب آخر لارتفاع السعر هو أن “المالك الحالي هو جينسون باتون بطل العالم للفورمولا 1 لعام 2009”.

بالإضافة إلى ذلك ، يبدو أن لدى جنسون باتون مجموعة كبيرة ، ولكن يبدو أنه تم “إصدار” مجموعته عدة مرات في الماضي وكذلك هذه المرة.

كما ذكرنا أعلاه ، ورد أن المالك الأول ، سلطان بروناي ، قد طلب العديد من السيارات المخصصة ، وقد تم بيع هذا أيضًا عدة مرات في الماضي.

كما ترى من الصور الحالة جيدة جدا و تبدو كسيارة عادية بدون تعديل.

يقال أن إنتاج بورش 911 توربو 3.6 كان في مارس 1994 ، وهو متأخر جدًا بالنسبة لجيل 964.

تم إصدار 911 Turbo 3.6 نفسها في عام 1993 ، ولكن في عام 1994 تم استبدال القاعدة 911 نفسها بـ “993”.

الناتج العادي هو 360 حصانًا ، لكن 911 توربو 3.6 مزودة بمجموعة طاقة ، وبالتالي تم تحسين الإنتاج إلى 380 حصانًا.

المحرك نفسه هو M64 / 50 استنادًا إلى المحرك من النوع M64 ، ونظام تزويد الوقود هو KE Jetronic ، وهو عبارة عن حقن وقود ميكانيكي.

تحتوي على ماسك فرامل باللون الأحمر لـ Turbo S ، بالإضافة إلى عجلة قياس 18 بوصة من 3 قطع Speedline ، والتي تم تخفيضها بمقدار 20 ملم ، فهي مزودة بمصد خلفي مركزي مثل 964RS.

يحتوي نظام العادم على منفذين على اليسار واليمين ، لكن العادم من الجانب الأيمن والجانب الأيسر يستخدم لتحرير الغلاف الجوي عبر بوابة النفايات.

التصميم الداخلي لسيارة بورش 911 توربو 3.6 المعروضة هذه المرة مثل هذا

وهنا الجزء الداخلي من بورشه 911 توربو 3.6 الذي يتم عرضه هذه المرة.

في الأساس ، لا يوجد اختلاف عن 911 Turbo S ، وبقدر ما أستطيع أن أرى ، فهي جيدة مثل المظهر الخارجي.

تم استيراد هذا الشخص إلى المملكة المتحدة في عام 2009 ولكن لديه MOT (الفحص البريطاني السنوي لحالة السيارة وصلاحيتها للسير) مما يعني أنه “قابل للتسجيل قانونًا” في المملكة المتحدة.

يُظهر عداد المسافات المسافة الأصلية البالغة 18.592 ، وهو فرد مثالي بدون أعطال كهربائية أو ميكانيكية ولا توجد أضواء تحذير على لوحة القيادة.

انقر هنا لمشاهدة مقطع فيديو يعرض تقديم بورشه 911 هذه المرة

اقتباس: الحياة في الخط السريع.