C’est environ 16,5 millions de yens pour un objet de collection au Japon ! Même si c’est une transmission automatique !

■ Leaning Life Kabuki Road Ginza / Narita-ya Sujets

Il y a bien longtemps qu’elle s’est appelée “Young Timer” en Europe, qui est un peu le monde de la vieille voiture.
Il ne semble pas y avoir de définition claire, mais en général, « On dit que la voiture a été annoncée il y a 20 à 29 ans.
Enquêtes auprès des concessionnaires automobiles qui n’atteignent pas la zone appelée voitures classiques et voitures anciennes . Il semble que le nombre de demandes augmente.
Cette fois, nous allons prendre une couleur spéciale rare Porsche 928 GTS (Porsche 928 GTS), une jeune minuterie appartenant à un collectionneur à Hambourg.

À propos de la Porsche 928 GTS.

Il y a à peu près 40 à 42 ans, il y avait un boom des supercars qui a enthousiasmé les garçons de tout le Japon.
Je pense qu’il y a beaucoup de gens qui sont allés dans les salles de spectacle de supercars à divers endroits et les ont regardés avec leurs yeux nostalgiques.
À cette époque, la Porsche 928 a fait ses débuts en 1977 en tant que modèle pour remplacer la 911, dont on peut dire qu’elle est le symbole de Porsche.
Après être passée par les S, S2, S4 et GT, la 928 GTS sort en 1992.
La cylindrée a été étendue à 8 cylindres de type V DOHC 5 396 cm3, 350 ch / 5 700 tr/min, 50,9 kgm / 4 250 tr/min, vitesse maximale de 294 km / h.
Longueur hors tout 4 515 mm, largeur hors tout 1 845 mm, hauteur hors tout 1 330 mm, empattement 2 485 mm, poids du véhicule 1 660 kg.
Équipé d’airbags dans le siège conducteur et le siège passager, MT / AT pourrait être sélectionné même au Japon.

Cette fois, je voudrais en présenter un précieux avec des options.
Le véhicule est bien entretenu, n’a pas d’antécédents d’accidents, est livré avec un carnet d’entretien d’origine comprenant divers documents, et le
dernier remplacement de la courroie de distribution date de 46 027 km en 2015.
Le prix variera en fonction des conditions de livraison souhaitées, mais il semblerait qu’il soit d’environ 16,5 millions de yens une semaine avant la rédaction de cet article.

Porsche 928 GTS (Porsche 928 GTS) AT Première fois :
décembre 1994
Distance : 48 000 km
Couleur extérieure : Far green métallisé (couleur spéciale rare)
Intérieur : Cuir brut Gris graphite

Option
139/340 Siège chauffant Siège conducteur/passager
418 Bande de protection
567 Verre de couleur + Filtre à bande verte
650 Toit ouvrant électrique
980 Cuir