النوع 997 هي سيارة مماثلة؟ما الفرق بين بورشه 911 جي تي 3 وجي 3 آر إس

قد تكون بورش 911 جي تي 3 وجي تي 3 آر إس (كلاهما من النوع 997) مجرد "اختلاف في RS" في الوصف.ومع ذلك ، هناك بورش ماجيك التي تتمتع بالقوة السحرية التي يتخيلها الكثير من الناس أنها سيارة مختلفة تمامًا.إذن ما هو الفرق بين بورشه 911 جي تي 3 (المشار إليها فيما يلي بـ 997 جي تي 3) و جي تي 3 آر إس (المشار إليها فيما يلي بـ 997 جي تي 3 آر إس)؟وما مدى اختلافها؟

الموديل 997GT3RS بلون هيكل حصري

إنه لون الجسم الذي يسهل فهمه بصريًا.تتميز الماكينة 997GT3RS بلون هيكل مخصص ، وكلها مصممة خصيصًا لسيارة Carrera RS 2.7 القديمة.بالإضافة إلى الخط الأخضر × الأسود والبرتقالي × الخط الأسود والقطب الشمالي الفضي × الخط الأسود والقطب الشمالي الفضي × الخط البرتقالي والأسود × الخط البرتقالي ، يبدو أن بعض الأفراد رسموا باللون الأبيض أو الأزرق الخليجي.كما توجد أقفاص لفافة مطلية باللون البرتقالي بالإضافة إلى الأسود.أعتقد أنه لا يوجد سوى هذا الاختلاف ، ولكن بالنسبة للمستخدمين الذين يريدون RS ، فإن "الإعداد المخصص" له معنى عظيم.

قارن بين حجم الهيكل 997 GT3 و GT3 RS

* حجم الجسم لكل نموذج

・ بورش 911 كاريرا (النوع 997 / الفترة السابقة): الطول الكلي × العرض × الارتفاع: 4425 × 1808 × 1310 مم

・ بورش 911 جي تي 3 (النوع 997 / الفترة السابقة): الطول الكلي × العرض × الارتفاع: 4445 × 1808 × 1280 ملم

・ بورش 911 GT3 RS (النوع 997 / المدة السابقة): الطول الكلي × العرض × الارتفاع: 4460 × 1852 × 1280 ملم

عدديًا ، يمكن ملاحظة أن 997 GT3 RS يبلغ طولها 15 مم وعرضها الإجمالي 44 مم أعرض من GT3 (35 مم أطول في الطول الإجمالي ، 44 مم في العرض ، 30 مم أقل بالمقارنة مع كاريرا).

* قاعدة عجلات كل موديل

・ بورشه 911 كاريرا (النوع 997 / الفترة السابقة): 2350 ملم

・ بورشه 911 جي تي 3 (النوع 997 / الفترة السابقة): 2355 ملم

・ بورش 911 GT3 RS (نوع 997 / مصطلح سابق): 2360 ملم

عدديًا ، يمكنك أن ترى أن 997 GT3 RS أطول بمقدار 5 ملم من جي تي 3 (10 ملم أطول في كاريرا).

ليس فقط المصدات الأمامية والخلفية والرفارف ، ولكن أيضًا طول قاعدة العجلات وارتفاع السيارة (GT3 و GT3RS متماثلان) ، يتميز موديل 997 GT3RS بمركز ثقل وثبات أقل من GT3 بالإضافة إلى كاريرا الأساسي. يمكن ملاحظة أنه نموذج يسعى وراء الجنس.والمثير للدهشة أن حجم الإطارات (F: 235 / 35ZR19 ، R: 305 / 30ZR19) وخرج المحرك (415ps / 7600rpm) لـ 997 GT3 و GT3 RS لهما نفس المواصفات.ومع ذلك ، يستخدم الموديل 997GT3RS حذافة أحادية الكتلة مخصصة لتحسين استجابة المحرك.بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديد نسبة التروس لتكون نسبة عرضية مقارنة بـ GT3 ، لذلك لا يمكنك فقط تجربة التقاط المحرك ، ولكن يمكنك أيضًا تجربة شعور تسارع أكثر حدة ، وهو امتياز فريد لـ 997 GT3 RS ، وهي ميزة. استطيع ان اقول.

حتى مع نفس الموديل 997GT3RS ، هل تبدو سيارات D والسيارات الموازية مختلفة؟

تبدو السيارة 997GT3RS D والسيارة الموازية مختلفة.هذا هو عرض الجناح الخلفي.وفقًا للوائح اليابانية ، يبلغ عرض الجناح الخلفي للسيارة D 20 ملم على كل جانب.يبدو كما هو حتى تعتاد عليه ، ولكن بمجرد التعرف على الاختلاف ، ستتمكن من تمييزه بسهولة (هناك أيضًا طريقة للتحقق من ملصق Porsche Japan الذي يظهر السيارة الرسمية المستوردة ، ولكن إذا اعتدت عليها ، فإن الخلفية (سيكون من الأسهل فهمك إذا حكمت بالأجنحة.)هناك أذواق مختلفة ، ولكن يبدو أن هناك تفضيلًا لسيارة موازية أوسع (وهو أيضًا الشكل الأصلي).

هل فرق السعر في اليابان في ذلك الوقت عن لعبة غولف فولكس واجن واحدة؟

يبلغ سعر جسم السيارة 997 جي تي 3 15.75 مليون ين.تبلغ تكلفة الموديل 997GT3RS 18.9 مليون ين (جميع سيارات D).فرق السعر 3.15 مليون ين.فهو يقع في حوالي واحد جولف VW.احصل على حقوق المالك مع لون هيكل مخصص ، جسم عريض على أساس كاريرا 4 ، نافذة خلفية أكريليك ، وعنوان RS …هل هذا حقاً معقول أم لا؟بالمناسبة ، سعر هيكل السيارة 991 جي تي 3 هو 191.2 مليون ين.تبلغ تكلفة الموديل 991 GT3 RS 25.30 مليون ين (جميع سيارات D).فرق السعر 6.18 مليون ين.تضاعف الفرق تقريبًا مقارنة بعصر 997.من المتوقع أن يصبح هذا الاتجاه أكثر وضوحًا.

هل "RS" من شهرة GT3RS؟أو هو؟

إذا لم تكن مهتمًا بالسيارة نفسها أو بورش 911 ، فقد تغضب عندما تسمع أن فرق السعر يدور حول لعبة غولف واحدة من فولكس فاجن بسبب هذا الاختلاف.قبول فرق السعر دون أي تردد ، بل على أنه أمر طبيعي (؟) يكمن رعب بورش في أنها تجعلك توقع العقد ، ويمكن القول أنه جانب واحد منه.هناك نظرية مفادها أن ربح سيارة بورش 911 تزيد عن مليون ين.مع طراز محدود مثل GT3RS ، فأنت ملزم بالحصول على هامش أكبر.

حتى لو كانت النية الحسنة الآن ، فمن المتوقع أن يتسع الفرق بين 997 جي تي 3 و جي تي 3 آر إس بعد 10 أو 20 سنة من الآن ، كـ "قيمة السيارة نفسها".مع الاعتراف بأنه ليس نموذجًا لأغراض المضاربة ، لا يزال عنوان RS ليس تاريخًا.من المعروف على نطاق واسع أن سعر 911s المتتالية التي تحمل اسم RS قد ارتفع بالفعل.997 GT3 RS ليست استثناء.الحرف RS ليس تاريخًا.

تحمل اسم RS.إنها حقيقة لا لبس فيها أنها نموذج مهم يحمل صفحة واحدة في تاريخ طراز Rensport ، الذي نشأ في Porsche 911R (الجيل الأول) ويستمر في التطور مع الزمن.

اقتباس: 911 GT3 RS Lif
e
https://911gt3rslife.com/column/997gt3orgt3rs/