傾く人生 歌舞伎道
  • لقد نجحنا في تحقيق تقدمي في مشروع البناء وبناء مرآب رائع للآباء والأطفال يمكن أن يستفيدوا معًا.

    ■ حياة منحدرة: كيبوكي-دو، طوكيو جينزا – أخبار ناريتايا

    محافظة مي, منزل السيد ت

    أشعر دائمًا بشيء عندما أجوب البلاد من أجل تغطية قصص الكراجات. وهو أن منطقة توكاي الثانية تحتوي على عدد كبير من الكراجات وأزيد من ذلك، تكون مكانًا ممتعًا لزيارته بشكل متكرر. ربما يعود ذلك إلى وجود العديد من العلامات التجارية للسيارات والدراجات هناك، مما يشير إلى ازدهار ثقافة السيارات. وكانت محافظة مي أيضًا مثل هذا المكان حيث كان هناك كراجات رائعة جدًا تستحق الزيارة مرة واحدة على الأقل في العام. إن كراج السيد ت الذي زرناه هذه المرة هو أحد هذه الأماكن.

    كان كراج السيد ت مبنيًا على يدي الحرفيين بمساعدة منه فقط في البنية الأساسية، وتمت مرحلة التطوير ببطء منذ البداية، بما في ذلك وضع العزل وتغليف الجدران بالخشب المضغوط، والذي تحول تدريجيًا إلى ما هو عليه الآن.

    منطقة البار الرائعة التي قام السيد ت بصنعها بنفسه. تم تجهيز العداد والرفوف بإضاءة قابلة للتعتيم، مما يمكنك من الاستمتاع بأمسيات ممتعة أثناء شرب الكحول.

    “كان هناك سابقًا مبنى مؤقت وهيكل للسيارة في المكان الذي يقع فيه الكراج الآن، ولكني شعرت أنني أحتاج بالفعل إلى كراج جيد، لذلك قررت الاتصال بشركة مقاولات للبناء. قالوا إن تكلفة البناء ليست مختلفة كثيرًا بين الهيكل الفولاذي والهيكل الخشبي، لكني كنت أرغب منذ البداية في القيام بأعمال يدوية متنوعة والاستمتاع بها، لذا اخترت هيكل خشبي يمكن التعديل عليه بسهولة”، قال السيد ت.

    في داخل الكراج، يتم تخزين سيارة السيد ت من طراز Toyota Land Cruiser Prado Series 70، بالإضافة إلى سيارة الابن الأكبر والابن الثاني من طراز Toyota Aristo وNissan Cima. يُفترض أن يكون Prado هو سيارة يستخدمها السيد ت بصورة مستمرة منذ شرائها كسيارة جديدة، وتُستخدم في الرحلات التي تشمل التزلج والصيد. تم تخصيص السيارتين للأبناء بشكل خاص وتم تعديلهما على طراز VIP Car منذ أكثر من 10 سنوات، ولقد حصلوا على العديد من الجوائز في مسابقات متعددة على مر السنين.

    “الكراج نفسه تم تجهيزه بواسطة والدي تمامًا، ولكن وجود الكراج يجعلنا قادرين على تخصيص سياراتنا بعناية ويتيح لأصدقائنا المحبين للسيارات أيضًا الاجتماع هنا، لذلك نحن ممتنون للكراج بشكل كبير”، قال الأبناء وهما يستمتعان بالعيش الوافر في الكراج.

    تحتوي الكراج على مساحة خدمة كبيرة في الخلف، وهناك عدة دراجات تُخزَّن بجانبها، بما في ذلك دراجة TZR250 من طراز 3MA التي تنتظر عملية استعادة الأصل، وهي مزودة بمساحة صيانة مخصصة ومنطقة بار، حيث يمكن للأفراد الاستمتاع بحياتهم في الكراج بكل راحة. تم تصميم العمق بشكل كبير للكراج بحيث يمكن تخزين مقطورة للصيد متصلة بسيارة Prado بسهولة، وهو شيء تم التفكير فيه منذ البداية نظرًا لشكل الأرض.

    المنطقة الخلفية للعمل في الكراج. يتم إجراء العديد من الأعمال هنا بدءًا من اللحام وصولًا إلى تصليح الألواح. تعتبر دراجة TZR بالأمور للترميم وهي ما زالت في منتصف عملية الاستعادة. بالإضافة إلى ذلك، هناك مجموعة متنوعة من الدراجات الأخرى والأدوات متاحة لمزيد من الترميم والصيانة.

    يتم تصميم اللاندكروزر برادو من عام 5 لعام 5 بشكل جيد بالفعل كسيارة واحدة مالك منذ الشراء، وتمتاز بتحسين ارتفاعها بمقدار 3 بوصات مما يجعلها مثالية للرياضات مثل التزلج والصيد.

    يتم تعيين عمق الكراج بعمق أكبر مما يبدو من الخارج، مع توافر مساحة واسعة للخلف من السيارات.

    أعلى اليسار_يمكن رؤية منطقة اللوفت عند النظر إلى الأعلى داخل الكراج. حاليًا، تم عرض مجموعة من الشخصيات الخيالية مثل ستار وورز، ولكن هناك خطط لبناء الأرضية وتجهيز المكان بشكل جيد لتكون مكانًا مريحًا للمزيد من الاستخدامات. اليمين العلوي_السيد ت واثنان من أبنائه. يظهر من حديثهم أن العائلة تستمتع بشكل كبير بحياتها في الكراج. اليسار السفلي_استفادة من مساحة بين الأعمدة كرفوف. هذا الاستخدام والجو هما جزء من أنماط الهيكل الخشبي وكان ذلك جزءًا من الرؤية الأصلية للسيد ت. اليمين السفلي_تصميم بأسلوب أمريكي مع سور أمريكي، وجهاز الدفع ومحطة الوقود وما إلى ذلك. وقد تم تجميعها بأسلوب أمريكي.

    تم تركيب رفوف لتخزين إطارات الاستخدام الشتوي للسيارات في جميع أنحاء المنزل. نظرًا لعدد الإطارات الكبير، تبدو الحائط كمتجر.

    من الجدران تظهر العديد من الجوائز الكبيرة والتي تشير إلى مهارة أبناء السيد ت في تخصيص السيارات على أفضل وجه.

    اليسار_تفضل بإخراج سيارتك الخاصة، ولذا تم تجهيز الكراج بأبواب كراج منفصلة لكل سيارة، مما يجعلها سهلة الاستخدام ومناسبة. اليمين_تم تجهيز السقف بخرطوم هواء يمكن استخدامه في مواقع متعددة، مما يساهم في تحسين صيانة السيارات بشكل كبير.

    اليسار_نظرة على الكراج من الخلف. يتم استغلال أماكن الزوايا التي تكون عادةً غير مستفيدة بشكل جيد هنا. اليمين_مقطورة تُستخدم لهواية الصيد ويمكن تركيبها على البرادو مباشرة، وتم توجيه العمق الزائد للكراج بهذا الشكل للسماح بتخزين المقطورة.

    المصدر: مجلة بيك بروس

    PAGE TOP